Inomax regeneratieve aandrijving voor Huawei nieuwe energie auto bench test

2024-07-28

Elektrische motor testbank/dynamometer is een voordelig gebied voor Inomax 4Q regeneratieve aandrijving.

Hier delen we met jullie wat details.

Invoering van het motorproefbankproject

De testbank voor elektromotoren bestaat uit 2 motoren, de ene is MUT (Motor onder test), de andere is DM (Driving motor). Tijdens de test controleert de controller de motor snelheid en het koppel.Een motor werkt in de motormodusHet systeem kan functies realiseren:

1- Motorhoudbaarheid en mechanische eigenschappen

2.Temperatuurverhoging en overbelasting van de motor

3.Motorveld verzwakking prestaties en efficiëntie, vermogen factor

4Vertoon van spanning, stroom, koppel, snelheid, uitgangsvermogen en efficiëntie in realtime

Selectie van VFD voor motorproefbankproject

1- Power unit.

Om ervoor te zorgen dat het motorconstante koppel uitgaat, de DC-busspanning stabiel houdt en de storing in de site vermindert, selecteert u Inomax AFE (Active Front End) als rechtmaker,Inomax AFE rechtgever neemt IGBT om diode rechtgever te vervangen, standaard met LCL-filter, ingang THDi < 5%.

Wanneer de motor testbank werkt, een motor is onder motorische modus, de andere is regeneratieve modus, zodat kan selecteren kleine vermogen rating rechtgever

De converter gebruikt 2 stuks vermogenseenheid, het frequentiebereik van de uitgang is 0 ~ 1000Hz, de frequentieresolutie is 0,01Hz, de open loop-koppelresponstijd is minder dan 20 ms.

2- Controleinheid.

de regelaarregelaar (RCU) en de omvormerregelaar (ICU), via een aandrijfkabel,drie modules uitgang uvw tegelijkertijd door de reactor en vervolgens concatenate de uitgang om een enkele motor te rijden

laatste bedrijfscasus over Inomax regeneratieve aandrijving voor Huawei nieuwe energie auto bench test 1

Voordelen van Inomax 4Q regeneratieve aandrijving voor motorproefbank

1De mechanische energie die door de primaire motor wordt gegenereerd, wordt omgezet in elektrische energie en wordt weer in het net gevoerd.

2. Goede tweerichtingsbelastingskenmerken Biedt een tweerichtings consistente belastingcapaciteit om zich aan te passen aan verschillende mechanische tests van het stuurvermogen.

3Een breed scala aan snelheidsaanpassingen In principe kan het nominale koppel van de belasting van nul snelheid tot 5-6 keer het veldverzwakt worden voorzien.

4. Hoge koppelresponssnelheid De koppelresponssnelheid van de elektrische dynamometer kan het ms-niveau bereiken en wordt gebruikt in de gesimuleerde belasting en de nieuwe energiesector.

5Kan worden gebruikt als een energiebron, zoals mechanische efficiëntie, generator, een machine voor meerdere doeleinden

6, een verscheidenheid aan beschermingsfuncties Verschaffen van verschillende beschermingsfuncties, zoals faseverlies, overspanning, overstroom, oversnelheid, enz., ter bescherming van de dynamo en de proefstukken.