![]() |
Brand Name: | INOMAX |
Model Number: | MAX500 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD200-USD150000 |
Payment Terms: | T/T, L/C, Western Union |
Supply Ability: | 5-500 stuks, afhankelijk van het vermogen |
Inomax VFD MAX500 seris AC-aandrijving
INOMAX versnellingsmotor MAX500-serie specificaties:
Technische specificaties van de MAX500 VFD
INOMAX laagspanningsversnellingsmotor MAX500 serie AC VFD-toepassing:
Inomax heeft genoeg voorraden, kan snel leveren.
RFQ van VFD's
Wat is een Variabele Frequentie Drive?
Een variabele frequentiedruk (VFD) is een type motorcontroller die een elektromotor aandrijft door de frequentie en spanning die aan de elektromotor wordt geleverd, te variëren.Andere namen voor een VFD zijn variabele snelheidsaandrijving, verstelbare snelheids aandrijving, verstelbare frequentiedrijving, wisselstroom aandrijving, microdrijving en omvormer.
De frequentie (of hertz) is rechtstreeks gerelateerd aan de snelheid van de motor (rpm's).Indien een toepassing niet vereist dat een elektromotor op volle snelheid werkt, kan de VFD worden gebruikt om de frequentie en spanning te verlagen om aan de eisen van de belasting van de elektromotor te voldoen.de VFD kan eenvoudig het motortoerental omhoog of omlaag draaien om aan het snelheidsvereiste te voldoen.
Hoe werkt een variabele frequentiedruk?
De eerste fase van een VFD is de converter. De converter bestaat uit zes diodes, die vergelijkbaar zijn met de remkleppen die in sanitaire systemen worden gebruikt.Ze laten de stroom maar in één richting stromen.Bijvoorbeeld wanneer de A-fasespanning (spanning is vergelijkbaar met druk in sanitaire systemen) positiever is dan de B- of C-fasespanningen.Dan gaat die diode open en laat de stroom stromen.Wanneer de B-fase positiever wordt dan de A-fase, dan gaat de B-fase diode open en sluit de A-fase diode.We krijgen zes stroompulsen als elke diode opent en sluit.Dit wordt een 6-puls VFD genoemd, wat de standaardconfiguratie is voor huidige Variable Frequency Drives.
Laten we aannemen dat de aandrijving werkt op een 480V-systeem. De 480V-rating is rms of wortel-gemiddelde-kwadraat. De pieken op een 480V-systeem zijn 679V. Zoals je kunt zien, is de spanning van de aandrijving ongeveer 625V.de VFD-stroombus heeft een stroomspanning met een wisselstroomgolfDe spanning loopt tussen ongeveer 580 en 680 V.
Een condensator werkt op een vergelijkbare manier als een reservoir of accumulator in een sanitair systeem.Deze condensator absorbeert de ac-golf en levert een gladde dc-spanningDe wisselstroomgolf op de gelijkstroombus is meestal minder dan 3 volt.De werkelijke spanning zal afhangen van het spanningsniveau van de wisselstroomleiding die de aandrijving voedt, het niveau van de spanningsongebalantie op het aandrijfsysteem, de motorbelasting, de impedantie van het aandrijfsysteem en eventuele reactoren of harmonische filters op de aandrijving.
De diode brug converter die AC-naar-DC omzet, wordt soms gewoon een converter genoemd.maar om het te onderscheiden van de diode converterHet is in de industrie gebruikelijk geworden om elke DC-naar-AC-omvormer als een omvormer te noemen.
Merk op dat in een echte VFD de schakelaars die worden getoond eigenlijk transistors zijn.
Wanneer we een van de bovenste schakelaars in de omvormer sluiten, wordt die fase van de motor aangesloten op de positieve stroombus en wordt de spanning op die fase positief.Als we een van de onderste schakelaars in de converter sluiten, die fase is verbonden met de negatieve DC bus en wordt negatief. Dus, kunnen we elke fase op de motor te maken positief of negatief te willen en kunnen dus genereren elke frequentie die we willen.Dus..., kunnen we elke fase positief, negatief of nul maken.
De blauwe sinusgolf is alleen voor vergelijkingsdoeleinden.
Merk op dat de uitgang van de VFD een rechthoekige golfvorm is.Deze rechthoekige golfvorm zou geen goede keuze zijn voor een algemeen distributiesysteem, maar is volkomen geschikt voor een motor.
Als we de motorfrequentie willen verlagen tot 30 Hz, dan schakelen we gewoon de omvormer-uitgangs transistors langzamer.dan moeten we ook de spanning verminderen tot 240V om de V/Hz verhouding te behouden (zie de VFD Motor Theory presentatie voor meer hierover)Hoe gaan we de spanning verlagen als de enige spanning die we hebben 650VDC is?
Stel je voor dat we de druk in een waterleiding konden regelen door de klep met een hoge snelheid aan en uit te draaien.Hoewel dit niet praktisch zou zijn voor sanitaire systemenDe spanning is dus de helft van 480V of 240V. De spanning is dus de helft van 480V of 240V.Door de uitgang te pulseren, kunnen we elke gemiddelde spanning op de uitgang van de VFD bereiken.
Waarom zou ik een VFD gebruiken?
1 - Verminderen van energieverbruik en energiekosten
Als je een applicatie hebt die niet op volle snelheid moet draaien, dan kun je de energiekosten verlagen door de motor te bedienen met een variabele frequentiedruk,wat een van de voordelen is van Variable Frequency DrivesMet VFD's kunt u de snelheid van de door de motor aangedreven apparatuur aanpassen aan de belastingvereiste.
Elektromotorsystemen zijn vandaag de dag verantwoordelijk voor meer dan 65% van het energieverbruik in de industrie.Het optimaliseren van motorbesturingssystemen door het installeren of upgraden van VFD's kan het energieverbruik in uw installatie met maar liefst 70% verminderenHet gebruik van VFD's verbetert bovendien de kwaliteit van het product en vermindert de productiekosten.de investeringsuitkeringen voor VFD-installaties kunnen slechts 6 maanden bedragen;.
2 - Productieverhoging door nauwere procescontrole
Door uw motoren te bedienen met de snelheid die het meest efficiënt is voor uw toepassing, zullen er minder fouten optreden, en dus zullen de productieniveaus toenemen, wat uw bedrijf hogere inkomsten oplevert.Op vervoerbanden en riemen je elimineren trekkingen op start-up waardoor hoge door put.
3 - Levensduur verlengen en onderhoud verminderen
Uw apparatuur zal langer meegaan en minder stilstand hebben als het wordt bestuurd door VFD's die zorgen voor een optimale snelheid van de motor.Door de VFD's optimale controle van de motor frequentie en spanning, zal de VFD uw motor beter beschermen tegen problemen zoals elektro-thermische overbelastingen, fasebescherming, onderspanning, overspanning, enz.Wanneer u een lading met een VFD start, zal u de motor of aangedreven lading niet onderwerpen aan de momentele schok van over de lijn, maar kan soepel starten, waardoor gordel-, versnellings- en lageraars slijtage wordt uitgesloten.Het is ook een uitstekende manier om te verminderen en / of te elimineren water hamer omdat we gladde versnelling en vertraging cycli kunnen hebben.